Son dos l’empêchant d’effectuer les travaux en atelier qu’elle aime tant, Esther Amrein s’est tournée vers son autre passion : la formation des apprentis.
Ce n’est pas de la musique d’avenir mais les clients l’attendent déjà : l’infrastructure de recharge fait de plus en plus souvent partie de l’équipement.
« Le GNC serait le carburant idéal pour réduire les émissions de CO2 dans le trafic individuel motorisé », dit François Launaz, président d’auto-suisse.
L’organisation faitière européenne des garagistes (Cecra) avec Bernard Lycke, directeur géneral fait pression sur les politiques et sur les constructeurs.